抢抓汽车产业迭代机遇，立讯精密多维拓局车用零部件赛道

当前汽车产业电动化、智能化转型持续深化，全球车用供应链迎来结构性重构，零部件集成化、全球化配套已成行业主流趋势，整车品牌对配套供应商的技术实力、量产能力与综合配套维度提出更高标准。立讯精密工业股份有限公司（以下简称“立讯精密”）深耕汽车零部件领域十余年，依托消费电子领域沉淀的成熟工艺技术与精细化量产管理经验，搭建起覆盖连接、电力、控制、动力的多元化汽车业务矩阵，凭借技术研发、全球产能布局与产业链协同优势，持续拓展车用零部件业务的发展边界与市场空间。

汽车产业平台化造车模式全面普及，推动整车采购体系迎来结构性变革，传统单一零部件零散供货模式逐步被系统化、集成化配套方案替代，具备完善产品谱系与全产业链整合能力，成为零部件企业适配车企集中采购需求、切入主流供应链的核心条件。立讯精密聚焦汽车电子电气架构核心赛道，打造了连接器、线束、智能控制、动力系统四大核心业务板块，产品布局完善、品类覆盖全面，形成独具优势的系统化整合配套能力，精准适配当下车企采购模式的迭代升级需求。

经十余年努力，立讯精密汽车连接器产品目录2025年上线，涵盖全系低压、高压、高速产品及定制件，成为中国少数全系正向开发厂商。全球连接器市场约2000亿人民币并持续扩张。高压连接器已是主要厂商之一，数年前量产，预计未来主流中国厂商不超过五家。高速连接器去年量产，明年将爆发，预计主流厂商不超过三家。低压连接器去年量产并迅速推广，预计未来主流中国供应商不超过两家，可能仅一家参与全球竞争。立讯产品已获全球知名车厂认可及海外高压连接器订单，预计2027年将成为最大的中国汽车连接器厂商。

全球汽车线束市场约4000亿人民币并持续扩大。立讯线束分四大类：整车低压线束（全球最年轻厂商）、高压线束（面向车厂及“三电企业”）、特种线束及充电枪（交直流多年前量产，大功率液冷去年量产）。预计立讯将成为最大的中国汽车线束厂商，以十年速度超越竞争对手二十余年历程。线束正趋向标准化、自动化、垂直一体化、全球化，客户称“全球汽车线束的未来，看立讯”。

2025年7月并购莱尼（欧洲第一、全球第四大汽车线束厂商）。莱尼在立讯赋能下启动变革，激发员工热情。双方强强联合，构建全球化服务网络及制造布局；立讯的自动化、智能化、垂直整合能力深度赋能莱尼。合并后采购规模提升供应链议价力。莱尼积极表现增强客户信心，2025年新项目定点数增30%，提升欧美市场份额。双方坚信将携手成为全球最大汽车线束厂商。

立讯座舱和智能辅助驾驶域控制器全面提升。2025年多个基于100TOPS中高阶域控产品已量产，预计明后年批量供应500TOPS以上高阶产品。座舱域控制器涵盖高通（8155/8295已量产，自研8255批量供货，8397年底送样）和MTK产品线，覆盖完整。立讯构建域控制器生态，获国内外顶级SoC厂商支持，并与领先算法软件公司战略合作，形成开放合作形态，为国际市场做准备。智能座舱领域还布局AI Box、抬头显示和屏类产品，AI Box有望首批量产。

汽车智能底盘是对传统底盘的全面升级，旨在构建可感知、思考、执行的运动控制系统。智能底盘是智能电动化浪潮中不可或缺的增量市场，技术落地和国产化替代加速。立讯切入此市场，布局转向系统、制动系统及底盘域控。转向系统以线控后轮转向切入，已获主流车厂下一代平台项目，预计未来几年爆发；并拓展双冗余前轮转向和线控转向，提供全系解决方案。前轮转向核心件滚珠丝杠正全力自研自制。线控制动（EMB）是高阶智能辅助驾驶关键产品，立讯致力于打造极致尺寸、重量、基于48伏的下一代产品并量产。全球底盘市场约6000亿人民币，随智能底盘普及将增千亿级规模。未来五年，智能底盘将快速下沉至20万以下主流市场。尽管产品线建立时间不长，已获客户项目，体现差异化优势和客户信任。除内生增长，立讯将通过外延方式补齐底盘能力，目标全球10%市场份额。汽车业务高速增长势头将持续，源于核心竞争力。

立讯精密要求各产品线全栈自研，从设计之初构建平台化、模块化、自动化、标准化能力，为快速迭代奠基。公司搭建软硬件开发平台，构建数字化研发流程。多年来在声、光、电、磁、热方面积累经验可随时调用，如ADAS域控散热技术源于通讯板块。立讯具备多样化及跨产品线开发能力，促进各产品线协作融合，形成差异化竞争优势。智能制造方面，立讯消费电子板块已建全球领先体系，汽车板块在此基础上发展，智能制造理念深度赋能。首条ADAS域控产线由立讯机器人与汽车团队协作完成，智能制造是公司核心竞争力。

在全球汽车供应链重组、车用零部件技术持续迭代的行业趋势下，立讯精密持续发挥全栈自研技术积淀、跨品类技术复用与智能制造的核心优势，依托全球化产业布局与优质供应链资源，精准贴合汽车产业电动化、智能化发展节奏，稳步推进车用零部件业务的拓展与升级。