一站皆是风景 铁旅融合点燃消费热潮

近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等八部门联合印发《关于促进铁路与旅游融合发展扩大服务消费的若干措施》（以下简称《若干措施》），提出扩容铁路旅游供给、打造多元消费场景等举措，推动铁路与旅游深度融合发展。

长期以来，铁路以客货运输保障为主，文旅部门专注于景区开发与运营。两大行业各自为政，造成资源割裂，陷入“高铁通、旅游弱”“美景在、客流少”的发展困境。各地自发推出的旅游专列、车站文旅活动较为零散，既缺乏统一标准，也没有长效运营机制，难以形成规模化发展效应。此次八部门联合出台政策，从国家层面统筹布局，打破行业分割与区域壁垒，推动铁路路网、客流资源与地方文旅、消费资源深度融合，让各类零散探索走向标准化、常态化发展，为全国铁路与旅游融合发展指明了清晰方向。

升级硬件载体，打造沉浸式文旅出行场景。《若干措施》明确要求推进铁路基础设施旅游化改造，突破铁路设施单一的通行功能。云南昆明南站打造特色铁路文化空间，常态化上演民族歌舞展演，让候车大厅变身文旅展示平台；青藏铁路优化那曲、羊卓雍措等沿线观景站点，增设观景平台、休闲区域，打造特色观光线路；江浙、川渝等地高铁站升级配套功能，设立城市会客厅、非遗展示区与文旅咨询站点，将交通枢纽打造为城市文旅对外展示的第一窗口。基础设施的迭代升级，让铁路从单纯的“运输通道”转变为特色“旅游节点”，极大丰富了旅客的出行体验。

创新多元旅游产品，持续释放内需消费潜力。顺应群众个性化、品质化出游需求，政策鼓励丰富铁路旅游产品体系，培育文旅消费新业态。新疆铁路深挖丝路文化内涵，开行“丝路瑰宝”旅游专列，串联大漠、冰川、古城等特色景观，持续带热边疆旅游市场；广西立足民族风情，推出三月三民俗专列、山海休闲专列，有效激活边境文旅消费；山东、河南常态化开行研学专列、红色旅游专列，精准对接亲子游、研学游市场；每到秋冬时节，全国多地开行红叶专列、冰雪旅游专列，贴合季节性出游需求。品类丰富的铁路旅游产品，有效带动住宿、餐饮、文创、农特产品等相关消费，顺利将客流优势转化为实实在在的经济增量。

优化服务保障体系，筑牢融合发展核心竞争力。优质服务是铁旅融合行稳致远的关键。《若干措施》提出，要全面提升铁路旅游服务质量，强化全流程运行保障。国铁集团依托大数据精准研判节假日、旅游旺季客流变化，在五一、国庆、寒暑假等时段动态加开旅游临客、夜间高铁，全力保障运力供给；各地积极推行“高铁+景区直通车”“一票通游”等联程服务，打通车站到景区的“最后一公里”。与此同时，铁路部门不断优化重点旅客服务，完善旅游咨询、应急处置等配套体系，切实解决游客出行中的各类难题。精细化的服务举措，让铁路旅游出行更安全、便捷、舒心，不断满足人民群众对高品质文旅生活的向往。

铁轨连山海，融合启新程。下一步，随着15项政策举措落地落细、见到实效，铁路路网优势与文旅资源优势将实现双向赋能，持续培育交通文旅新业态、开辟服务消费新赛道。铁路行业也将在服务经济社会高质量发展的道路上，书写铁旅融合、惠民利民的崭新篇章。（苏纪云）