广西白货班列畅通南北经济循环

近日，广西首条规模化、班列化南宁至长三角白货直达线路正式开行，满载饮料、板材、日用百货等白货物资的集装箱班列从南宁南站驶向浙江嘉兴。这条全新常态化货运通道的落地，标志着广西对接长三角地区实现白货运输从零散发运到定点、定线、定班的跨越式升级，既是铁路主动适配市场需求、补齐物流短板的务实举措，更是畅通南北经济循环、助力区域产业协同高质量发展的有力担当。

构建南北互通高效物流新格局。白货物资涵盖食品饮料、日用轻工、建材板材等品类，是衡量区域商贸活力、保障产业链供应链稳定的关键指标。近年来，广西各类产业持续提质扩容，与产业密集、市场庞大的长三角地区经贸合作愈发密切，跨区域白货流通量持续走高。以往桂浙两地白货运输多依赖公路零散运输和临时普速车流，存在运力分散、运价波动大、运输时效不稳定、大批量货物难以集中发运等问题。南宁直达嘉兴白货班列常态化开行，填补了广西面向长三角规模化白货班列的线路空白，依托铁路独特优势，有效整合零散货源、集中运力资源，构建起高效畅通、稳定可靠的物流运输新通道，为区域商贸往来筑牢交通根基。

激活铁路货运服务实体经济新活力。物流的生命力在于适配市场、贴合需求。面对日益多元的白货运输需求，国铁南宁局南宁铁路物流中心主动转变经营思路，变“被动等待货源”为“主动深耕市场”，创新探索混装白货班列运输新模式。工作团队深入南宁、柳州、崇左等产业集中区域，走访大量生产企业和物流园区，精准摸排企业对货运的核心诉求。针对白货货源品类杂、批次多、大小单混杂的特点，铁路部门创新混装运输组织方式，兼容多品类适箱货物，同时推出一系列惠企举措，极大降低企业物流成本。通过持续模式优化，该线路成功从临时运输项目升级为图定常态化班列，大幅提升铁路货运市场适配能力与行业竞争力。

打造多品类白货运输品质新标杆。货运发展，安全为先，品质为王。不同于煤炭、矿石等黑货运输，白货材质特殊，普遍存在怕潮、怕压、怕磕碰、易损耗的特点，对装载工艺、运输环境、全程管控提出更高标准。为切实保障货物运输完好率，国铁南宁局南宁铁路物流中心量身制定专项装卸组织方案和全流程保障举措。在装车环节实行专人全过程盯控，严格落实防潮、防压、防碰撞作业标准；在运输组织上优化编组方案，减少中途调车作业，最大限度降低货物损耗风险。通过标准化作业、精细化管控，切实守住运输安全底线，保障每一批货物完好送达，以过硬运输品质赢得企业信任、树立铁路货运优质口碑。

物流通，则经济活；要素流，则产业兴。南宁至长三角白货班列常态化运行，不仅是一条货运线路的开通，更是一条产业互补、市场互通、资源互融的经济纽带。向南看，广西优质轻工产品、建材物资得以规模化、低成本、高效率输往长三角庞大消费市场与产业集群；向北看，稳定畅通的铁路物流通道，也为东部产业转移、物资回流、经贸合作创造便利条件，有效推动南北产业联动、发展共荣。铁路以交通优势激活流通优势、赋能产业优势，持续服务国内大循环建设，为桂浙两地产业协作，实体经济提质增效注入源源不断的铁路力量。

白货班列呼啸纵横，串起桂浙经济动脉。铁路以硬核担当服务实体经济，为区域高质量发展注入强劲动能，在畅通国内大循环中彰显时代作为。未来，这条钢铁动脉必将拓展更广天地，为构建现代流通体系贡献更大力量。（苏纪云）