党建联建正为成都市域铁路架起一座“连续梁”

6月29日，在中国共产党成立105周年即将到来、全国第25个“安全生产月”深入推进之际，中铁七局党委在成都市域铁路项目施工现场举办“党建引领聚合力，联建共创促发展”党建主题活动暨青年岗位建功启动仪式，并同步开展安全巡讲巡演和“夏送清凉”慰问。成都市总工会、崇州市政协及相关政府部门，中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部、成都交投铁路投资集团有限公司、中铁七局等单位相关领导和项目建设者代表参加活动。

作为成都构建“轨道上的都市圈”的关键一环，由中铁七局承建的成都市域铁路崇州至元通支线正线长19.364公里，桥梁占比高达89.53%，沿线新建元通站、道明站，线路终点与改建后崇州站接轨，并新建崇州动车运用所及动车走行线。线路多处跨越城市道路、高速公路和西河，部分区段紧邻铁路营业线施工，水中墩施工还需避开汛期影响，抢抓有限施工窗口期。440天工期内，4544根桩基、825个墩台、上百孔梁体和多联连续梁的任务排得满满当当，桥梁主体须在2027年底前完成。工期之紧、风险之高、协调之难，对项目是一场实打实的考验。

在这个工程中，连续梁是结构受力的关键。它把一跨跨梁体连成整体，让荷载在多个墩台间均匀传递，桥也因此更稳、更安全。而要破解工期与风险的难题，光靠图纸和设备还不够，同样需要一座无形的“连续梁”，把分散在各方的力量连成一体。活动现场宣读了党建联建工作方案，为党建共建示范基地揭牌。一纸方案的背后，是施工单位、建设单位与属地政府等之间打通协作的通道。临近营业线施工要与铁路运营部门对接天窗点，跨市政道路要争取交通疏导支持，征拆和环保离不开地方鼎力支持与配合，企地党建的互联互通，正把过去容易各自为政的环节拧成一股绳。党组织的力量，就像连续梁串起一孔孔桥跨那样，最终落在了一个个具体的施工节点上。

授旗仪式上，“党员先锋队”“工人先锋号”“青年突击队”的旗帜被郑重交到一线代表手中。在这个项目，这些并非挂在墙上的称号。水中墩窗口期短，党员带头守在汛情前；邻近营业线的高风险作业面，青年突击队顶在最前。项目同步启动青年岗位建功活动，青年突击队员庄严宣誓，把责任扛上肩头。

攻坚的较劲，不只在体力上的冲锋，也在技术上的钻研。一线党员和青年骨干牵头组成技术攻关小组，把高风险工序当成主攻方向。“为了在跨路、跨河、邻近营业线这些高风险地段把活干得又稳又好，我们投入了智能悬臂造桥机和桥墩混凝土吊围栏智能化模板系统，还上线了邻近营业线施工电子围栏监测预警系统。”项目总工程师程睿介绍，自承重、全封闭的作业平台大幅减少了高空支架搭设和人员临边作业，毫米级的模板控制让连续梁施工精度更有保障，实时数字化盯控为施工与铁路运营织起安全防护网。在安全管理上，这些手段不是噱头，而是把风险管在现场、把隐患控在工序里的实招。

活动尾声，建设者们把一台带着泥土气和烟火气的演出送到工地。舞蹈《开场鼓舞》率先点燃现场，歌曲《映山红》唱出建设者的赤诚，川剧变脸引来阵阵惊叹，大合唱《我和我的祖国》将气氛推向高潮。大家跟着熟悉的旋律轻声哼唱，黝黑的脸上漾起笑意。与会领导为一线建设者送上防暑降温物资，毛巾、饮料、清凉油递到手里，也把关怀送到了最前沿。

按照规划，这条设计时速200公里的支线建成后，元通、道明等乡镇到成都中心城区的通勤时间将缩短至45分钟以内，沿线超50万居民直接受益，元通古镇、道明竹艺村等特色资源也将更深地融入成都“半小时旅游圈”。活动散场，工地重归忙碌，混凝土泵车的轰鸣再次响起。党建联建架起的那座“连续梁”，把各方力量稳稳连结在一起，也推动钢筋混凝土的桥梁一孔孔向前延伸。对这群建设者而言，庆祝党的生日最实在的方式，就是把手里的工程干好、干稳、干出精品。（冯茁蕾、汪芃、雷霄）