隧道贯通冷链启新 钢铁双线绘就高质量发展新图景

7 月下旬，两条重磅铁路消息接连刷屏：7 月 25 日川青铁路包座万米隧道顺利贯通，同日西安 “丝路电商” 班列首次开行冷链专线，客运基建攻坚、货运物流创新双向发力，一客一货、一高原一丝路，勾勒出中国铁路兼顾民生出行与产业发展的清晰脉络，彰显交通强国建设的强劲步伐。

高原隧道攻坚克难，织密民生幸福路网。包座隧道全长 11795 米，是川青铁路全线一级高风险控制性工程，地处川西北高原断裂带交汇处，要穿越 7 条地质断层，高地应力、涌水突泥、高地温多重地质难题叠加，施工难度堪称国内铁路隧道建设标杆。近两千个日夜，铁路建设者扎根海拔 3500 米群山，创新支护工艺、24 小时地质监测，啃下世界级施工硬骨头。隧道贯通后，川青铁路铺轨、电气化施工全面提速，全线通车后成都至西宁车程将缩短一半，2.5 小时直达若尔盖草原，彻底打通川甘青高原文旅、农牧流通大通道，让偏远藏乡搭上高铁发展快车。这条藏在高原群山里的万米隧道，不只是一项基建工程，更是铁路人坚守为民初心、打通区域协调发展堵点的生动实践。

冷链班列双向通达，激活国内国际经济循环。7 月 25 日，装载冷冻鲜肉的 X387 次丝路电商冷链班列从西安国际港驶出，奔赴新疆三坪站，补齐西行冷链货源，正式形成 “冻品西行、鲜果东运” 双向物流闭环。此前新疆葡萄、香梨通过国铁冷鲜快线运往中东部，如今内地冷冻肉制品搭乘班列西进，双向冷链运输大幅提升班列满载率，依托班列 “客车化” 每日稳定开行的时效优势，有效降低生鲜冷链运输成本。

暑运保障温情在线，双线坚守尽显铁路担当。当下全国 62 天暑运正值客流高峰，日均 1600 万人次出行，研学、避暑、亲子客流交织。面对台风、高温、汛期多重考验，铁路系统一边加快新线隧道建设，一边优化暑运服务与货运保障。南方受台风 “红霞” 影响线路，铁路部门连夜排查设备，7 月 27 日全线有序恢复运行，停运车票自动免手续费退票；12306 预约购票、静音车厢、银发帮扶、研学专列等便民服务持续扩容，线上线下服务精细化不断升级金羊网。从高原隧道昼夜不休的建设工人，到烈日下巡检线路的养路职工，从调度大厅紧盯车流的调度员，到保障冷链生鲜准时送达的货运班组，千万铁路人分守客运、货运、基建各个岗位，用坚守守护万家出行、畅通产业物流。

铁路通，则百业兴；客货畅，则发展活。7 月底接连落地的隧道贯通、冷链班列两大热点，是中国铁路高质量发展的缩影：向上攻坚基建瓶颈，拓展区域发展空间；向内创新货运产品，畅通经济内循环；向下深耕便民服务，提升群众出行幸福感。

飞驰的钢铁长龙一头连着百姓烟火，一头连着产业未来。站在暑运关键节点，中国铁路将持续完善八纵八横高铁网、创新现代铁路物流体系，以四通八达的铁路动脉，承载民生期盼，赋能产业腾飞，在交通强国的建设道路上稳步向前。（闫洪峰）