深耕非洲市场积淀，台铃以长期产业实践赋能全球两轮绿色出行

当地时间9月29日，2026非洲电动出行周AEW2026在南非开普敦举办。作为非洲电动出行领域规格最高的行业盛会，本次大会汇聚多国政策制定者、国际组织代表、金融机构以及产业链上下游企业，聚焦发展中地区两轮交通电动化从政策规划走向落地执行过程中的各类现实难题，共同探寻可持续、可本土化扎根的低碳交通转型路径。台铃受邀深度参与本次盛会，并在现场正式发布“非洲绿驰（GreenRideAfrica）”长期战略框架。对台铃而言，非洲绿驰并非单一区域的市场项目，而是一套面向全球发展中地区打磨的产业共建样本；台铃所践行的，也不只是电动车产品出海，而是依托多年沉淀的全链条产业能力，为世界范围的绿色交通转型提供可落地的解决方案，持续参与全球可持续交通共建。本次战略发布，进一步深化“授人以渔”的产业共建模式，回应包括非洲在内广大发展区域低碳转型进入落地阶段后，对于配套产业体系、运维能力、能源方案的迫切需求，也为中国实体企业深度参与全球气候治理、共建绿色交通生态提供可借鉴、可复制的实践路径。

台铃在非洲的一系列落地探索，是这套全球共建范式的重要试验场，而非孤立的区域业务。自2019年启动非洲电动出行布局以来，台铃持续调研当地路况、气候条件、营运习惯、用户成本诉求，主动避开直接照搬成熟市场产品的粗放式贸易思路，稳步搭建适配本土市场的生产、供给与运营配套体系。2021年，台铃完成肯尼亚首批电动摩托车本地组装工作，迈出本土化制造的关键一步，通过本地组装缩短供应链链路，带动当地产业配套培育；2024年，TK90车型在加纳正式上市，面向当地高频营运场景提供定制化两轮电动解决方案。在本次AEW2026展会现场，台铃集中展出TK90、F55、F51、JINFU多款经过本土化适配的车型，覆盖不同里程、载重、使用场景需求。其中TK90配备3500W中置电机，最高时速85公里，最大续航100公里，搭载可更换锂电池，能够很好适配非洲多地长距离载客载货、非铺装路面通行的营运刚需。与此同时，台铃积极联动加纳本土换电企业开展深度合作，落地本地化换电运营模式，依托换电补能方案，可为当地营运骑手降低20%-30%的日常使用成本，有效缓解燃油价格波动带来的经营压力。这套在非洲打磨验证的能源配套、成本优化方案，后续同样可以迁移到全球其他条件相近的发展区域。

扎根非洲的实践经验，持续反哺台铃面向全球的绿色交通共建能力建设。作为全球长续航电动车开创者与联合国电动出行官方合作伙伴，台铃的低碳布局自始至终面向全球，目前已经在全球多个国家和地区有序落地电动出行项目，把本土化适配、产业共建的思路持续向外延伸，助力不同区域走出适配自身条件的电动化道路。凭借扎实、可落地的交通减排实践成果，台铃连续受邀出席第29届、第30届联合国气候变化大会，代表中国两轮电动车行业登上国际气候对话舞台，面向全球政策方、产业伙伴、国际组织分享两轮交通电动化的减排路径与落地经验。台铃科技总裁姚立出席COP30相关交流环节，在全球气候治理的对话场景中，传递两轮低碳出行对于发展中地区减碳、民生增收的双重价值，让全球看见中国两轮产业以产业能力赋能绿色转型的实践力量。

今年7月，台铃与联合国开发计划署（UNDP）签署合作备忘录，双方携手共建绿色出行卓越中心，这是台铃全球化绿色共建布局的标志性节点。这项合作打通了国际组织资源、产业技术能力、多元区域落地场景之间的连接通道，也标志着台铃在全球范围内的绿色实践，正式迈入全球绿色治理参与者、产业能力共建者的崭新发展阶段，定位从出行产品的供给方，升级为面向全世界、赋能多区域可持续交通生态的共建伙伴。

台铃与联合国开发计划署（UNDP）签署合作备忘录

本次AEW2026上发布的非洲绿驰长期战略，正是这套全球共建思路在非洲区域的具象化落地。区别于简单的商品外销模式，“授人以渔”是整套战略的核心内核：它不再只聚焦车辆产品交付，而是同步输出本土化生产方案、能源补能体系、运维服务标准、人才培育方案等一整套配套能力，助力本土逐步搭建自主可控、可持续运转的电动出行产业生态。台铃在实践中深刻意识到，全球各地发展中地区的两轮电动化转型，不存在一刀切的通用模板，但底层诉求相通：都需要适配本土现实条件的整套产业支撑，而不是单一车辆输入。在非洲沉淀验证的这套共建范式，具备跨区域迁移价值，能够为东南亚、拉美等其他拥有大量两轮出行需求的发展中区域提供成熟参考。台铃持续以实体产业能力为纽带参与全球可持续发展进程，跳出单纯产品出海的传统路径，将中国产业积淀转化为普惠世界的绿色交通动能，在全球低碳交通转型浪潮当中释放长久的民生价值与环境价值。