“十四五”时期河北预计新增公路1.5万公里

　　本报讯（记者王玎通讯员张贺贺、谭磊）11月12日，记者从省政府新闻办召开的“十四五”高质量发展河北答卷系列主题新闻发布会上获悉，“十四五”以来，河北着力推动交通运输高质量发展，综合交通运输体系建设实现突破性进展，“六纵六横一环”综合运输通道基本建成，京津冀世界级机场群、港口群加快构建，交通运输服务质效大幅提升，加快建设交通强省实现良好开局。“十四五”以来，我省突出构建交通网络。预计“十四五”末，铁路新增579公里、达到8520公里，建成京哈高铁京承段等一批高速铁路和太锡铁路太崇段等多条普速铁路。公路新增1.5万公里、达到22万公里，其中高速公路新增1191公里、突破9000公里。国家综合立体交通网主骨架高速通道全部贯通，建成京秦、石衡等20条段高速公路。
　　突出支撑国家战略。雄安新区交通体系便捷高效，京雄城际铁路建成通车，京雄、荣乌新线、京德一期3条高速公路和容易、安大等6条普通干线公路建成投用，“四纵三横”高速公路大动脉全面打通。京津冀交通一体化纵深推进，连接京津的铁路达到26条，“轨道上的京津冀”跑出加速度；衔接京津干线公路达到54条段、80个接口，跨区域国省干线公路瓶颈路段基本消除。
　　突出提高运输质效。“十四五”期间我省公路货运量年均达到21.6亿吨、货物周转量达到8435亿吨公里，2024年港口年吞吐量超过14亿吨，唐山港吞吐量稳居世界沿海港口第2位。
　　突出抓好创新发展。我省推动新基建提质增效，京雄、京德、荣乌新线高速等一批智慧高速公路建成，黄骅港煤炭码头在全国率先实现全过程智能装船。推动新模式低碳转型，制定重型柴油货车新能源替代奖励政策，目前营运新能源重型货车达到3.9万辆，居全国第一位。